收购波士顿动力之后,丰田又想和平衡车的发明者研发这样一款产品

发布时间:2021-07-03 00:57 阅读次数:
本文摘要:Segway均衡车的发明者DeanKamen创办的公司DEKA最近与丰田达成协议,想共同开发第二代iBOT电动轮椅车。根据丰田政府的记述,第二代iBOT不会宣传传传统的电动轮椅。该新产品协助行动不便的人,不仅可以上下楼梯,还可以应对崎岖的沙地、草地、斜坡等多种环境。 它甚至可以粗到180厘米的高度,变成两轮驱动。早年Kamen和DEKA研究者开始开发iBOT的初代产品时,他们期待开发替代人行驶的交通工具。

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Segway均衡车的发明者DeanKamen创办的公司DEKA最近与丰田达成协议,想共同开发第二代iBOT电动轮椅车。根据丰田政府的记述,第二代iBOT不会宣传传传统的电动轮椅。该新产品协助行动不便的人,不仅可以上下楼梯,还可以应对崎岖的沙地、草地、斜坡等多种环境。

它甚至可以粗到180厘米的高度,变成两轮驱动。早年Kamen和DEKA研究者开始开发iBOT的初代产品时,他们期待开发替代人行驶的交通工具。

1999年,Kamen的DEKA设计开发公司与杜邦子公司独立的国家科学技术合作,计划将产品服务于医疗领域,同年进入临床试验阶段。2006年,第一代产品iBOT电动轮椅车的批量生产发表,备受瞩目,转入白宫向当时的总统克林顿展示。但是,第一代产品iBOT的销售价格达到了25000美元,最后在市场上冷却,2009年停止销售。

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此次DEKA与丰田合作开发第二代iBOT,可能会给该产品带来新的愤怒。Kamen个人对这次合作非常兴奋,他回答说,这次合作有机会把他的愿望变成现实,让iBOT服务于更好的老年人和必要的人。但是,这次丰田与DEKA的合作,在双方的条款中,丰田可以用于Kamen手中的自平衡技术,目前不能用于医疗康复化疗领域,目的是帮助老年人和必要的人的日常生活。

同时,丰田官方声明回应,自平衡技术也被允许应用于其他潜在用途。这意味着丰田将该技术应用于个人交通领域的平衡车,是否侵犯了Segway的专利?专利是Segway非常重视的问题。2014年,Segway在美国国际贸易委员会每月裁定6家均衡汽车品牌制造商侵犯专利。

最后判断,私自平衡车产品不得在专利有效期内转入美国市场开展销售。事实上,据了解,Segway在去年被Ninebot收购后,获得了大量的专利,包括自平衡技术专利。

Segway的专利分为两种,一种是Kamen独家授权Segway,丰田授权的专利属于这一部分,另一种是Segway自己的手。毫无疑问,Segway是自平衡交通工具领域唯一的核心专利用户和所有者。Kamen允许Segway作为个人移动装置使用的自平衡技术专利具有独特性和独占性,但值得注意的条款是,他手中的自平衡专利可以作为医疗用途使用给第三者。

当然,如果作为医疗用途,丰田没有侵犯Segway的专利。NinebotSegway社长王野说:平衡车是短交通工具,实现轮椅,我们也考虑过,和Kamen说过。最后,我们没有坚决删除这个条款的理由是,平衡车是适合医疗器械的产品。因为自己患者的行动、活动能力和反应能力有限,所以对产品的操纵性、危险性的反应比普通人低,有可能降低风险。

例如,普通人遇到小石头,车摇晃可能没有人,中断的患者可能会面临潜在的风险。将自平衡技术应用于医疗领域,丰田和DEKA现在指出安全性,实际上必须更好地检查安全性。

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目前,关于第二代iBOT电动轮椅车的发售时间和明确的销售价格,丰田和DEKA都没有对外泄露,自然也无法理解其实用途,双方可能都有自己的想法,在展开更好的检查后才被用作商业化。喜欢关注(搜索公共编号关注)旗下的微信号公共编号:智驾(微信号搜索智驾)。关注上下班交通和机器人领域的产品和技术。原始文章允许禁止发布。

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